
Вибрации и шум во время движения являются основными факторами, снижающими комфорт в салоне. Главным источником этих явлений выступают крутильные вибрации и ударные нагрузки в трансмиссии. Демпферны...
С развитием автомобильной промышленности конструкция трансмиссий становится всё более компактной, повышаются требования к лёгкости и миниатюризации деталей. Требуется, чтобы элементы развивали боль...
Автоматический возврат педали сцепления и точное возвращение вилок переключения передач напрямую влияют на удобство и управляемость автомобиля. Эти операции обеспечиваются за счёт крутильных пружин...
Нажимная пружина — один из наиболее распространённых видов упругих элементов. Несмотря на простую конструкцию, она выполняет незаменимые функции во всех трёх основных узлах автомобильной трансмисси...
При резком ускорении, рывках при переключении передач и движении по неровной дороге в трансмиссии возникает внезапная перегрузка по крутящему моменту, которая может нанести необратимый вред двигате...
Плавность и точность переключения передач как в механических, так и в автоматических коробках являются важными критериями комфортного вождения. Ключевую роль здесь играют различные упругие элементы...